150噸無(wú)人值守電子汽車(chē)衡（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）

150噸無(wú)人值守電子汽車(chē)衡（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)），150噸無(wú)人值守電子汽車(chē)衡（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）

一、公司簡(jiǎn)介

    上海鷹衡是一家專(zhuān)業(yè)致力于汽車(chē)衡無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)研制、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和服務(wù)的，擁有一批實(shí)力雄厚的專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)人才，歷經(jīng)10年的實(shí)踐完善，不斷創(chuàng)新，憑借優(yōu)厚的實(shí)力為客戶解決了各種實(shí)際需求，為用戶提供了一套品質(zhì)    我公司研發(fā)銷(xiāo)售的汽車(chē)衡智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)，包括單機(jī)版，標(biāo)準(zhǔn)版，網(wǎng)絡(luò)版，視頻版，行業(yè)定制版，無(wú)人值守完整版，具有品種多、規(guī)格全、質(zhì)量?jī)?yōu)、服務(wù)好、信譽(yù)高等特點(diǎn)；滿足了不同行業(yè)用戶的各種需求，不僅解決了稱(chēng)重過(guò)程中的zuo弊問(wèn)題，而且在財(cái)務(wù)核算環(huán)節(jié)中節(jié)省了大量的時(shí)間；通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，不僅增強(qiáng)了企業(yè)的科技化管理水平，而且極大的提高了過(guò)磅的效率，為企業(yè)節(jié)約了大量的人力、物力，因此，我公司此項(xiàng)目在直接用戶及廣大經(jīng)銷(xiāo)商中具有良好的口碑。

    “以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展"是我公司的發(fā)展宗旨。

    “更穩(wěn)定、更完善、更*"是我公司的發(fā)展目標(biāo)。

    “以誠(chéng)為本，精益求精"是我公司的發(fā)展大計(jì)。

    “學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)生存"是我公司的發(fā)展文化。我們渴望與您的共贏合作，我們期望與您的互利發(fā)展。讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好的明天！

二、無(wú)人值守稱(chēng)重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響

1、完善企業(yè)管理

 * 減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用

* 極大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性

* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差

* 和企業(yè)ERP對(duì)接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化

* 多部門(mén)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時(shí)間

 2、防止人為的和非人為的zuo弊現(xiàn)象發(fā)生

 * 防止人為出錯(cuò)、故意行為，互相勾結(jié)，遙控zuo弊等現(xiàn)象發(fā)生

* 防止車(chē)輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意zuo弊等現(xiàn)象發(fā)生

150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)），150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）

三、我公司無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：

1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?。

2、節(jié)省人員開(kāi)支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。

3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。

4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。

5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類(lèi)型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢。

6、所有稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱(chēng)重瞬間抓拍的圖像與本次稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。

7、可實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門(mén)管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。

8、黑匣子功能，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。

9、所有過(guò)磅車(chē)輛實(shí)現(xiàn)一車(chē)一卡，有效避免車(chē)輛偷牌、換牌等zuo弊現(xiàn)象。

10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度，也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。

11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

四、無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)上下磅詳細(xì)流程

廠區(qū)共有1臺(tái)汽車(chē)衡。磅房的過(guò)磅主機(jī)與銷(xiāo)售、供應(yīng)、財(cái)務(wù)等部門(mén)通過(guò)電腦由局域網(wǎng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

車(chē)輛由一個(gè)方向駛?cè)?span style="font-family:times new roman">→紅綠燈顯示綠色→車(chē)輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車(chē)輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅"→汽車(chē)上磅→紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對(duì)射器檢測(cè)車(chē)輛是否*上磅，若車(chē)輛沒(méi)有*上磅，語(yǔ)音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)"，軟件不稱(chēng)重→待車(chē)輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)保存，視頻抓拍車(chē)輛信息圖片，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量信息并提示“稱(chēng)重完成，請(qǐng)下磅"、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車(chē)輛駛出→駛出方向道閘落下。

稱(chēng)重流程示意圖:

150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)），150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)），150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）

五、空車(chē)進(jìn)廠工作模擬流程

1、登記車(chē)輛信息

拉原料車(chē)輛進(jìn)廠，首先需要在位置登記車(chē)輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱(chēng)、車(chē)牌號(hào)碼等，只有登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛才能上磅稱(chēng)重，否則，稱(chēng)重記錄不保存，上磅操作無(wú)效。

    2、車(chē)輛上磅稱(chēng)皮重（*次稱(chēng)重）

登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛，司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車(chē)輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車(chē)輛繼續(xù)上磅。已上磅車(chē)輛必須正確停在磅上，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)"，紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車(chē)輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的zuo弊行為。車(chē)輛按正常流程上磅后，軟件自動(dòng)讀取稱(chēng)重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存本次的稱(chēng)毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱(chēng)重圖片，與本次稱(chēng)毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車(chē)輛貼牌、換牌等作假現(xiàn)象發(fā)生。稱(chēng)重完成后，系統(tǒng)語(yǔ)音可提示：“稱(chēng)重完成，本次重量為****噸，請(qǐng)下磅"，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車(chē)輛可根據(jù)提示下磅。

3、到裝貨區(qū)裝貨

進(jìn)廠車(chē)輛稱(chēng)皮重完成之后，車(chē)輛到位置裝貨。

4、裝貨完成后，準(zhǔn)備重車(chē)稱(chēng)重

進(jìn)廠車(chē)輛卸貨完成后，方可進(jìn)行回稱(chēng)皮重操作。車(chē)輛回稱(chēng)皮重，上磅流程

六、重車(chē)出廠工作模擬流程

1、裝貨完成后的重車(chē)刷卡上磅

2、車(chē)輛上磅稱(chēng)毛重

司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車(chē)輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車(chē)輛繼續(xù)上磅。已上磅車(chē)輛必須正確停在磅上，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)"，紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車(chē)輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的zuo弊行為。車(chē)輛按正常流程上磅后，軟件自動(dòng)讀取稱(chēng)重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存本次的稱(chēng)毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱(chēng)重圖片，與本次稱(chēng)毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車(chē)輛貼牌、換牌等作假現(xiàn)象發(fā)生。稱(chēng)重完成后，系統(tǒng)語(yǔ)音可提示：“稱(chēng)重完成，本次重量為****噸，請(qǐng)下磅"，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車(chē)輛可根據(jù)提示下磅。

4、稱(chēng)毛重完成

按正常流程上磅穩(wěn)定后，軟件自動(dòng)采集稱(chēng)重儀表上的重量信息，并保存本次車(chē)輛稱(chēng)皮重記錄，同時(shí)，系統(tǒng)配置的前后攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛的實(shí)時(shí)圖片，并和本次車(chē)輛稱(chēng)毛重的記錄綁定在一起，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看結(jié)果。

5、打印憑證

車(chē)輛按正常操作流程過(guò)毛重完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車(chē)輛完整的過(guò)磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。打印票ju的地點(diǎn)可設(shè)在磅房，或者銷(xiāo)售、供應(yīng)等其他地點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際流程而定。

6、車(chē)輛出廠

車(chē)輛拿到過(guò)磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠。

七、我公司無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)軟件功能

軟件采用客戶/服務(wù)器（Client/Server）體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，按照系統(tǒng)集成的原則，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分布上綜合考慮計(jì)重系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行（以生產(chǎn)線為單位）,以及在稱(chēng)重儀器檢測(cè)錯(cuò)誤情況下需要人工校正等實(shí)際因素，在功能和模塊結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)內(nèi)部各部分間的通信控制和響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了特別強(qiáng)化，有效地提供較高的獨(dú)立運(yùn)行能力、系統(tǒng)集成環(huán)境下的數(shù)據(jù)通信和功能擴(kuò)充能力、容錯(cuò)糾錯(cuò)處理能力，從而保證軟件系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性和穩(wěn)定性。

軟件的功能如下：

支持標(biāo)準(zhǔn)計(jì)重功能（電子臺(tái)秤、汽車(chē)衡、地上衡、電子吊鉤秤、各類(lèi)工業(yè)、商業(yè)秤及儀表等）。

支持所有具有RS232通訊協(xié)議的儀表. 并預(yù)設(shè)有約20種常用儀表通訊參數(shù)。

完善的權(quán)限管理機(jī)制 支持簡(jiǎn)易的權(quán)限管理和強(qiáng)大的二級(jí)/三級(jí)權(quán)限控制管理兩種模式(對(duì)每一項(xiàng)數(shù)據(jù),每一個(gè)字段數(shù)據(jù)的編輯嚴(yán)格按權(quán)限控制)。

完善的數(shù)據(jù)備份恢復(fù)機(jī)制。

支持操作界面自定義,稱(chēng)重記錄查詢自定義,并預(yù)設(shè)有約15種常用稱(chēng)重界面。

支持各種單據(jù)(磅單)的自定義和套打, 并預(yù)設(shè)有多種格式供選擇。

支持多種報(bào)表樣式,實(shí)現(xiàn)報(bào)表的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

支持稱(chēng)重界面數(shù)據(jù)的繼承,提高輸入速度。

支持一次和二次稱(chēng)重混合稱(chēng)重。

支持所有數(shù)據(jù)都可導(dǎo)出為EXCEL文檔。

支持計(jì)數(shù)稱(chēng)重。

。

可支持一機(jī)雙秤，一機(jī)多秤功能。

支持視頻監(jiān)控、錄像。

支持IC卡、ID卡、射頻卡、條形碼。

支持語(yǔ)音提示及報(bào)數(shù)。

支持?jǐn)r桿機(jī)及車(chē)輛檢測(cè)器。

支持紅外或光柵檢測(cè)。

支持網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。

支持外接LED顯示大屏幕

支持自動(dòng)稱(chēng)重與手工稱(chēng)重任意轉(zhuǎn)換。

支持各計(jì)重領(lǐng)域的各種計(jì)重需求（通過(guò)對(duì)界面設(shè)置，布局）。

支持拓展汽車(chē)衡防遙控作假儀器。

八、雙向無(wú)人值守系統(tǒng)示意圖

1 車(chē)輛檢測(cè)器      2 道閘       3 視頻監(jiān)控      4 光幕隔離   

5 語(yǔ)音喇叭   6 射頻讀卡器      7系統(tǒng)控制柜    8 紅綠燈

150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)），150噸無(wú)人值守電子地磅（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）

九、無(wú)人值守系統(tǒng)配置技術(shù)參數(shù)

  1、射頻讀卡器

功能特點(diǎn)  此射頻讀卡器是專(zhuān)為電子汽車(chē)衡無(wú)人值守防作弊稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)計(jì)的射頻裝置，該裝置能夠讀寫(xiě)符合ISO-18000-6B、ISO-18000-6C（EPC G2）、TK900標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽，采用將天線與讀寫(xiě)器集成在一體的技術(shù)，穩(wěn)定強(qiáng)，體積小、重量輕便于安裝。

  2、紅外對(duì)射器

功能特點(diǎn)

1、專(zhuān)業(yè)MCU模塊，技術(shù)*，性能*。

2、人工智能識(shí)別技術(shù)，防止惡意入侵。

3、數(shù)字變頻*信號(hào)濾波，可靠性好、抗*力強(qiáng)。

4、具有防水、防塵、防蟲(chóng)進(jìn)線口。

5、具有多重防拆卸、防斷電、防移動(dòng)保護(hù)功能。

6、自動(dòng)錯(cuò)碼抗干擾技術(shù)。

7、嵌入式光軸調(diào)整電壓顯示，便捷式光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。

8、超低功耗控制，傳輸距離更遠(yuǎn)。

9、整機(jī)結(jié)構(gòu)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)，造型輕巧，簡(jiǎn)潔美觀。

10、對(duì)射防范警戒距離穩(wěn)定，靈敏度高，室內(nèi)室外全天候工作。

11、有線報(bào)警輸出，可接國(guó)內(nèi)外各種報(bào)警主機(jī)。

3、車(chē)輛檢測(cè)器：

功能特點(diǎn)

智能車(chē)輛檢測(cè)器，用于檢測(cè)車(chē)輛金屬物，采用了的微處理器技術(shù)，可以滿足各種使用環(huán)境下的應(yīng)用。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)埋設(shè)在路面下的線圈時(shí)，金屬導(dǎo)體會(huì)改變線圈的電感量，車(chē)輛檢測(cè)器就是通過(guò)探測(cè)線圈電感量的變化來(lái)探測(cè)到金屬物，以控制道閘的起落。

技術(shù)參數(shù)：

4、視頻抓拍攝像頭

技術(shù)參數(shù)：

 5、紅綠燈

技術(shù)參數(shù)：

6、智能控制道閘

7、功能參數(shù)簡(jiǎn)介：

為了讓用戶了解系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、工作原理，掌握一定的安裝、操作、維護(hù)及管理方法和故障處理技能。公司會(huì)為客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

    培訓(xùn)目的：使操作人員掌握系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)和技能，具備從事相關(guān)工作的能力。

    培訓(xùn)對(duì)象：企業(yè)設(shè)備管理維修人員，主管單位設(shè)備技術(shù)管理人員，稅收監(jiān)管人員和其他管理部門(mén)的相關(guān)人員。

    培訓(xùn)方式：現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)或異地培訓(xùn)。

    培訓(xùn)地點(diǎn)：一般培訓(xùn)在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，如有特殊需求也可到公司本部學(xué)習(xí)。

    培訓(xùn)內(nèi)容：根據(jù)不同工作崗位人員按培訓(xùn)大綱內(nèi)容有選擇、有重點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)

    培訓(xùn)設(shè)施：電腦、投影儀、麥克風(fēng)、白板、白板筆及相關(guān)產(chǎn)品配套設(shè)備。

    培訓(xùn)評(píng)估：通過(guò)筆試、實(shí)作進(jìn)行培訓(xùn)有效性評(píng)價(jià)及考核。 

十一、我公司部分項(xiàng)目案例

    1、鄭州京華制管有限公司——2套雙向無(wú)人值守

2、天津頂津集團(tuán)康師傅控股鄭州福滿多——定制視頻版稱(chēng)重軟件，與ERP系統(tǒng)對(duì)接

3、天津物產(chǎn)化輕旭陽(yáng)集團(tuán)——6套雙向無(wú)人值守，云端智能稱(chēng)重管理

4、山西呂梁文水海威鋼鐵有限公司——5套銷(xiāo)售、6套原料進(jìn)稱(chēng)重管理系統(tǒng)，訂單式局域網(wǎng)數(shù)據(jù)管理

5、南京六合熱電廠——3套雙向無(wú)人值守

6、北京排水集團(tuán)——6套定制牌識(shí)無(wú)人值守

7、晉開(kāi)化工集團(tuán)——雙向定制版無(wú)人值守

8、山東濰焦集團(tuán)——2套定制版雙向無(wú)人值守

9、南陽(yáng)淅川縣生活垃圾處理場(chǎng)——單向動(dòng)態(tài)無(wú)人值守

10、南陽(yáng)淅川縣盤(pán)亙砼業(yè)——雙向攪拌站定制版無(wú)人值守

11、南陽(yáng)西峽縣生活垃圾處理場(chǎng)——單向動(dòng)態(tài)無(wú)人值守

12、焦作孟州生活垃圾處理場(chǎng)——單向無(wú)人值守及地磅

13、焦作博愛(ài)生活垃圾處理場(chǎng)——單向無(wú)人值守及軸重儀

14、平頂山市生活垃圾處理場(chǎng)——單向無(wú)人值守及地磅

15、安陽(yáng)市塘溝生活垃圾處理場(chǎng)——單向無(wú)人值守及軸重儀

16、洛陽(yáng)嵩縣生活垃圾處理場(chǎng)——無(wú)人值守稱(chēng)重軟件及動(dòng)態(tài)稱(chēng)重儀表

17、馬鞍山馬鋼姑山礦業(yè)——單向無(wú)人值守及地磅

18、洛陽(yáng)同力水泥——單向無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)及LED顯示大屏

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十二、部分項(xiàng)目案例現(xiàn)場(chǎng)圖片

鄭州京華制管有限公司（雙向全套無(wú)人值守）

南陽(yáng)淅川攪拌站（雙向全套無(wú)人值守）

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