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技術(shù)文章/ Technical Articles
產(chǎn)品分類(lèi) / PRODUCT
連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車(chē)衡的基本特征連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車(chē)衡有如下三方面基本特征。①稱(chēng)量過(guò)程無(wú)須操作者干預(yù),能按預(yù)定的處理程序自動(dòng)稱(chēng)量,具自動(dòng)電子汽車(chē)衡特征。②被稱(chēng)物體在秤上運(yùn)動(dòng),在稱(chēng)量過(guò)程中通過(guò)承載器的物體質(zhì)量并非始終恒定,具動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡特征。③稱(chēng)量時(shí)無(wú)需對(duì)被稱(chēng)物體的質(zhì)量細(xì)分,也無(wú)需中斷被稱(chēng)物體的運(yùn)動(dòng),具連續(xù)累計(jì)電子汽車(chē)衡特征。電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
偏載量較小的電子汽車(chē)衡對(duì)于料斗類(lèi)的承載器,由于加料點(diǎn)比較固定,一般情況下承受的偏載比較小,所以在進(jìn)行偏載調(diào)試時(shí),只需在每個(gè)支承點(diǎn)加載相當(dāng)于1/10zui大秤量的載荷,檢測(cè)同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大允許誤差的要求。本文由http://www.shjhscale.com/原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明轉(zhuǎn)載地址電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
電子汽車(chē)衡“S”形稱(chēng)重傳感器電子汽車(chē)衡“S”形稱(chēng)重傳感器用于剪切應(yīng)力測(cè)量,它的輸出對(duì)稱(chēng)性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便,是可以拉、壓兩用的傳感器,也可應(yīng)用于過(guò)程計(jì)量及張力測(cè)試。工業(yè)用“S”形稱(chēng)重傳感器同樣有合金鋼膠密封和不銹鋼焊接密封兩種類(lèi)型。一般產(chǎn)品的zui大量程為50kg-10t,具有性能穩(wěn)定、安裝方便的特點(diǎn)。電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
電子汽車(chē)衡的安裝條件校準(zhǔn)期間的操作應(yīng)保證軸重儀的承載器與路面全面接觸。由于電子汽車(chē)衡是安裝到普通路面上進(jìn)行操作,因此其準(zhǔn)確度極易受安裝狀況和使用環(huán)境條件的影響,所以應(yīng)當(dāng)對(duì)電子汽車(chē)衡的安裝和使用條件進(jìn)行檢查。電子汽車(chē)衡的承載器安裝在地面上應(yīng)牢固、穩(wěn)定,安裝應(yīng)保證承載器與路面全面接觸,沒(méi)有間隙,沒(méi)有任何碎石或其他物體影響電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度,這同時(shí)也是為了保證操作的安全性。電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
電子汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)砝碼用于校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,數(shù)量級(jí)誤差應(yīng)滿(mǎn)足校準(zhǔn)的要求。通常電子汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)器誤差不大于被測(cè)儀器zui大允許誤差的1/3,即可視為滿(mǎn)足校準(zhǔn)要求。因此,用于靜態(tài)校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,其誤差應(yīng)不大于本規(guī)范中表1規(guī)定的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)的1/3。標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量,至少應(yīng)達(dá)到被校軸重儀zui大秤量的50%。電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
秤量滾動(dòng)載荷的電子汽車(chē)衡秤量滾動(dòng)載荷的電子汽車(chē)衡(如軌道衡)由于加載點(diǎn)只是沿固定的線(xiàn)路運(yùn)行,所以在進(jìn)行偏載調(diào)試時(shí),需要在承載器上固定線(xiàn)路的起始端、中間和末端,施加不大于0.8倍zui大秤量的載荷,檢測(cè)同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大允許誤差的要求。電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
電子汽車(chē)衡的質(zhì)量分布不會(huì)十分均勻,承載器為稱(chēng)量臺(tái)式時(shí),其空秤皮重值是時(shí)刻變動(dòng)的,因此只能以平均重量作為計(jì)算零點(diǎn)的依據(jù)。實(shí)踐中用秒表測(cè)量若干電子汽車(chē)衡的運(yùn)行時(shí)間,求出的平均運(yùn)行時(shí)間,測(cè)量值準(zhǔn)確度應(yīng)達(dá)到0.05s。如果稱(chēng)重儀表需要預(yù)先人工置入的長(zhǎng)度,還需測(cè)量電子汽車(chē)衡的長(zhǎng)度。電子電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車(chē)衡的品種和命名連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車(chē)衡一般都配有作為其組成部分的輸送或給料機(jī)械,是兼具物料輸送和稱(chēng)重計(jì)量?jī)纱蠡竟δ艿碾娮悠?chē)衡。因此,在對(duì)其命名時(shí)通常冠以輸送機(jī)或給料機(jī)的名稱(chēng)。例如,與帶式輸送機(jī)配合的皮帶秤(輸送帶的材質(zhì)一般為橡膠或塑膠,但習(xí)慣稱(chēng)為“皮帶”),與螺旋輸送機(jī)(俗稱(chēng)鉸刀)配合的螺旋秤(或稱(chēng)鉸刀秤),與圓盤(pán)給料機(jī)(俗稱(chēng)轉(zhuǎn)子)配合的圓盤(pán)秤(或秤轉(zhuǎn)子秤)等。以上自動(dòng)電子汽車(chē)衡都基于重力靜平衡原理。電子汽車(chē)衡http://www.mzlairport.net
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